■トレンドのギミック！
■速いくてカッコイイ、ガチマシン！
■MSフレキ＆マスダンパーで高い制振性！
■3レーン立体コース向けガチマシン！
■新品パーツで作成した完成品

速く、かつ、安定して走る事を考えて作成しております。

見た目やフォルムをカッコよく見せる為、車体バランスやボディの乗せ方にも気を配っております。

また、ギミック稼働部分の調整や、見えない部分の加工も丁寧に仕上げております。

・MSシャーシにサスペンションバネを内蔵したフレキ加工済み。→高い制震性で安定！
・フロント提灯＆リアダンパーを組み合わせ、立体コースのジャンプもビタっと着地
・フロントATバンパーを提灯と連動させ、スラスト角コントロール。高速レーンチェンジもバッチリ。
・フロントはATバンパー、リアは１軸アンカー構造（横スライドなし）で、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰！

タミヤ公式大会のレギュレーションである、全長16.5mm、幅10.5mm内です。

軽量なポリカボディを用いて低重心化。ウィンドウ以外はツヤ消しクリア塗装仕上。

コースに合わせてブレーキスポンジでジャンプ距離さえ調整すれば、安定ながらもハイスピード！

主なスペック
●フルカーボン
●MSシャーシ 前後フレキ加工 ソフトスプリング
●フレキ軸残し仕様 フリクショングリス減衰
●前後垂れ下がり防止ステー
●フロントカーボンバンパー3mm
●スラスト5°前後
●フロントチューブスタビ
●１軸リアアンカー(スタビヘッド不使用)
●リアキャッチャーダンパー
●フロント提灯連動 ATバンパー
●車軸620ボールベアリング
●フロント12-13mm軽量アルミダブルローラー 面取り加工
●リア13mm 軽量アルミローラー 面取り加工
●ネオファルコン ポリカボディ
●フィンホイール 逆履き 車軸貫通
●スーパーハードタイヤ ハーフペラタイヤ加工 接地部 25.0mm
●マッハダッシュモーター

全て新品パーツで作製しておりますが、走行確認と調整の為に数回テスト走行しております。個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れが若干ありますので写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。